BI vill höja kunskapen om anläggningsinvesteringarnas betydelse för ekonomisk tillväxt. Det övergripande målet är att gjorda investeringar ska underhållas och att nya investeringar som stärker Sveriges konkurrenskraft och långsiktigt hållbara tillväxt ska genomföras. En väl fungerande infrastruktur är en förutsättning för tillväxt och framåtskridande. I infrastrukturen ingår vägar, järnvägar, IT-infrastruktur, hamnar, flygplatser, energisystemet, kommunal infrastruktur m.m. men BI fokuserar framfört allt på vägar och järnvägar.
Sverige har under de senaste decennierna i genomsnitt satsat mindre på infrastrukturinvesteringar än övriga länder. Svag tillväxt från mitten av 1970-talet till mitten av 1990-talet och återkommande balansproblem i statsfinanserna har bidragit till att offentliga investeringar senarelagts eller dragits ned. Framför allt gäller detta för väginvesteringarna. Även underhållssatsningarna har varit låga. Dagens nivåer räcker inte ens till för att bevara de redan gjorda investeringarna. Situationen är oroande, speciellt nu när alla prognoser pekar på en fortsatt stark ökning av både gods- och persontrafiken, samtidigt som den internationella konkurrensen blir allt tuffare. Tillgänglig forsning visar också tydligt att satsningar på infrastruktur leder till förbättrad produktivitet, lägre kostnader, bättre fungerande arbetsmarknader, förbättrad konkurrenskraft och därmed högre tillväxt. Ett annat problem är sättet att finansiera satsningarna direkt över budgeten. Detta leder till rycklighet, samtidigt som plan- och miljöprocessen i många fall bidrar till betydande förseningar. Investeringarna i infrastruktur bör planeras långsiktigt utifrån ett nationellt samhällsekonomiskt perspektiv. De bör inte ses om en konjunkturregulator.
Prenumerera på denna lista via RSS
Nyheter
Satsa på mer prefab i brobyggandet
– Det samhälleliga målet är rimligen att få så mycket och så bra vägar och järnvägar som möjligt för pengarna. En ökad grad av totalentreprenader och funktionsentreprenader skulle främja detta, sa Tomas Carlsson, ordförande Sveriges Byggindustrier, under ett anförande på Stora Infradagen. Läs tidningen Byggindustrin
Sveriges Byggindustrier välkomnar regeringens järnvägssatsning
Sveriges Byggindustrier är mycket nöjda med att regeringen har beslutat låta Trafikverket tidigarelägga ombyggnationerna av nio järnvägsstationer i Skåne och byggandet av fler mötesspår på Kust till kustbanan. Pressinbjudan
Infrastruktur stärker välfärden
Framtidsinvesteringar som kan generera tillväxt, jobb och nya möjligheter trängs undan, skriver Anders Gärdsmark och Bo Adling från Sveriges Byggindustrier (BI) i Helsingborgs Dagblad. Läs debattartikel
Tre steg mot en hållbar politik
Staten bör införa en speciell investeringsbudget. Sverige bör också satsa på brukaravgifter som en väg att finansiera delar av infrastrukturen, säger Ola Månsson, vd för Sveriges Byggindustrier, i Svevias senaste nummer av tidningen På Väg.
Ansvarsfullt av Region Skåne om E22
Den 13 oktober beslutade Regionstyrelsen i Skåne att utbyggnaden av E22 mellan Linderöd och Vä ska påbörjas 2013.
- Det är glädjande att Region Skånes politiker tar sitt ansvar för en snabbare utbyggnad av flaskhalsen över Linderödsåsen, säger Anders Gärdsmark, regionchef Sveriges Byggindustrier (BI) Syd. Pressmeddelande
Nyhetsarkiv
Fredrik Isaksson Chefekonom
Anders Gärdsmark Regionchef BI Syd
Webdoc CMS